NVIDIA 加速エッジ
ジェットソン AGX Thorは製品ロードマップの最初のターゲットです。 CUDA、カメラ、ROS 2/DDS プロバイダは、バージョン管理された HAL を介して入力し、1 台のマシン契約から製品が分離できないことなく、加速されたコンピューティングを強力に保ちます。

TIN MAN OS · 製品ライン エディション · 01
Tin Man OS Flight は、先進的な非クルード航空機内で直接展開されたマルチモーダルの認識、適応的な推論、および管理されたアクションのミッションインテリジェンスのための、専用の空中版です。
ドメインミッション
フライトは、NVIDIA認定の知覚、ミッション推論、車両インターフェイス、および外部の安全権限を1つの再現可能なエッジプロファイルに構成します。 帯域幅が消えた場合、運用インテリジェンスを維持するために設計されており、遅延はミッションクリティカルになり、クラウドはもはや許容範囲ではありません。
商業施設
次の世代の空中システムは、彼らが運ぶことができる知能よりも空気フレームによって区別されます, 管理し、継続的に適応. フライトは、プラットフォームやデータの監視制御なしに、エアフレーム、ペイロード、ミッションを横断して、ライセンス可能なハードウェア・アウェア・オペレーティング・レイヤâ€にそのインテリジェンスが変わります。
ジェットソン AGX Thorは製品ロードマップの最初のターゲットです。 CUDA、カメラ、ROS 2/DDS プロバイダは、バージョン管理された HAL を介して入力し、1 台のマシン契約から製品が分離できないことなく、加速されたコンピューティングを強力に保ちます。
Tin Man OS Foundry は、マシン、ミッション、ドメイン、およびガバナンスのマニフェストを、出所、SBOM、完全性の証拠、および宣言されたリソース エンベロープを含む固定された製品イメージに解決します。
モアットは1つのモデルではありません。 ハードウェアの抽象化、認知ランタイム、ドメインの知識、管理されたツール、観察性、外部の構成要素です。
1つのコアアーキテクチャは、エディションライセンス、OEMインテグレーション、ドメインパック、資格プログラム、ライフサイクルサポートをサポートすることができます。
現在の公開検証記録 · v0.7.0-rc.1 CITADEL · TMOS-7 完了 · TMOS-8 進行中 · 11,659 / 11,659 YOCTO タスク · ソフトウェア認定済み RC · 物理認定を実施中
エディションの容量
ドメインパックは、同じ憲法、ライフサイクルおよび証拠の境界が強制的に残っている間、システムが理解し、統合できるものを変更します。
ヒューズのカメラ、熱、深さ、テレメトリーおよびペイロードの証拠を1つの時間のawareの操作上の映像に使用して下さい。
天候、センサーの質、エネルギーおよび変更の目的のまわりの再計画によって縛られた任務のステップは安全平面を書き換えないで囲みました。
クラウドアクセスが断続的、競争的、または禁止されている場合は、ローカルに重要な認知を保ちましょう。
明示的なオペレータ権限を維持しながら、複数の航空機間での役割、証拠、健康を調整します。.
バージョン付きHAL契約による検査、マッピング、環境、専門センサーの露出
型付けされたツール、リスククラス、独立した外部安全コントローラを介して、すべての物理的アクションをルートします。
進化したオペラ座
経営理念
インフラ・エネルギー・アクセスできない検査
マッピング、環境センシング、持続的な観察
信頼性の高い接続を超えた監督ミッション
オペレータおよび規制当局の下で修飾された二重使用の統合
権限の境界
TMOS-5 は、安全でない出力と物理 I/O がゼロの Flight の決定論的コントラクト SIL プロファイルを閉じます。実際の PX4 または ArduPilot シミュレーターの統合、HIL、認定された飛行制御および耐空性資格は、資格のあるオペレーター権限の下で別個のゲートのままになります。
OEM · NVIDIA エコシステム · 戦略資本
Reinventy は、実際のマシン内にソブリン合成インテリジェンスを配置するように設計された製品カテゴリに対して、最初のリファレンス統合と戦略資本の対話を選択しています。商業的な詳細と統合の深さは、適合性が確立された後にのみリリースされます。パートナーのプロフィール: UAS OEM、NVIDIA エコシステム パートナー、アビオニクス インテグレーター、センシング会社、シミュレーションおよび HIL 研究所。
ビルドTin Man OS Flight