Tin ManShield Brain
Bordwahrnehmung, Sensorfusion und Missionsbegründung bilden den kognitiven Weg des Piloten für einen überwachten Flug, vom vertikalen Abflug bis zur Rückkehr.
PEREGRINE X · SOVEREIGN INTEGRIERTE PLATTFORM
Vertikaler Start.
Reichweite im Flächenflug.
Peregrine X vereint die Materialien von Reinventy, den kognitiven Piloten von Tin Man, die Autonomie, den elektrischen Antrieb, den Schutz und die sichere Steuerung von Phantom-Core in einem Demonstrator der Hybrid-VTOL-Technologie.
PROGRAMMVISUALISIERUNG · LEISTUNGSZIELE ERFORDERN PHYSISCHE VALIDIERUNGTechnologiedemonstrator
Eine fliegende Plattform. Der vollständige Reinventy-Stack.
Peregrine X vereint Tin Man / Shield Brain, Phantom-Core, Reinventy Shield, AeroMag, Mag-FOC, Revenant, XHT,
Wie SES-34 auf See soll Peregrine X demonstrieren, dass das Reinventy-Portfolio als ein System funktioniert: Materialien, Kognition, Sensorik, Antrieb, Schutz und sichere Betätigung arbeiten im Flug zusammen.
Integrierter Technologie-Stack
Reinventy-Technologien. Ein Demonstrator in der Luft.
Jede Schicht trägt zur gleichen Mission bei. Peregrine X vereint das Portfolio rund um einen kognitiven Piloten, eine integrierte Flugzeugzelle und eine geschützte Flugsteuerungskette.
Integrierter KernPEREGRINE XSouveräner Luftdemonstrator
Phantom-CoreReinventy Shield
Verbinden Sie kognitive Entscheidungen mit deterministischer Bewegung, mit expliziten Betriebsgrenzen, Sicherheitsgrenzen und menschlicher Autorität.
RevenantXHT
Reinventy-Strukturverbundstoffe und Wärmeschutzmaterialien bilden den Integrationsweg für die Flugzeugzelle und freiliegende Bordsysteme.
NanoShelter
Schützen Sie kritische Elektronik-, Energie- und Missionssysteme, um einen stabilen Bordbetrieb zu unterstützen.
AeroMagMag-FOC
Integrieren Sie elektrischen Antrieb und deterministische Motorsteuerung für vertikalen Auftrieb, Übergang und Flügelflug.
Sentinel-Link
Übertragen Sie authentifizierte Befehle in die physische Betätigung und verknüpfen Sie den kognitiven Piloten mit einer geschützten Kontrollkette.
Programmintegration · öffentliche Funktionsansicht
Geplante Fähigkeit
Ein Hybridflugprofil für echter Missionsnutzen.
Das Flugzeug soll vertikalen Einsatz, effizienten Transit, modularen Nutzlasttransport und überwachte autonome Missionsausführung kombinieren.
- 01
Vertikaler Zugang
Ein spezielles Hebesystem ermöglicht den kontrollierten vertikalen Start und die Landung dort, wo keine Landebahn verfügbar oder unpraktisch ist.
- 02
Flügelgetragene Effizienz
Nach dem Übergang soll der Hubflügel die Mission im effizienten Reiseflug durchführen, anstatt im energieintensiven Schwebeflug zu bleiben.
- 03
Missionsnutzlasten
Ein zentrales Nutzlastvolumen zielt auf Erkundungs-, Kartierungs-, Inspektions- und Forschungsmissionen mit einem Nutzlastziel von 2–10 kg ab, je nach Konfiguration.
- 04
Synthetischer Pilotweg
Tin Man und Phantom-Core bieten den Weg für die Wahrnehmung an Bord, Missionsunterstützung, Gesundheitsüberwachung und kontrollierte autonome Ausführung.
Aktuelle Demonstratorkonfiguration
Vier Hubmotoren. Eine effiziente Kreuzfahrtplattform.
Die aktuelle Präsentation zeigt die viermotorige Konfiguration mit freiliegenden Motorkörpern der U8-Klasse und zweiblättrigen Propellern. Die Bilder bleiben anschaulich, bis der physische Prototyp seine Testtore schließt.
Programmleistungsziele
Ziele definieren die Mission.
Tests werden das Ergebnis bestimmen.
Bei diesen Zahlen handelt es sich um vorläufige Programmziele, nicht um zertifizierte Leistungen. Sie werden nur anhand gemessener Antriebs-, Energie-, Übergangs-, Reiseflug- und Reichweitendaten aktualisiert.
Bis zu 250 km/h
Programmieren Sie das Höchstgeschwindigkeitsziel
>150 km
Ziel des Programmumfangs, abhängig von Konfiguration und Missionsprofil
2–10 kg
Nutzlastziel der Mission, abhängig von der Konfiguration
14S
Batteriekonfiguration mit 14 Zellen in Reihe
Technologiedemonstrator
Eine Mission. Jede Schicht arbeitet zusammen.
Tin Man / Shield Brain bietet integrierte Wahrnehmung und kognitive Steuerung. Phantom-Core und Reinventy Shield verbinden diese Intelligenz mit geregelter Bewegung; AeroMag und Mag-FOC stellen den Antriebsweg bereit, während Sentinel-Link die Betätigung schützt. Revenant, XHT und NanoShelter bringen die Materialien und Schutzschichten in denselben Flugdemonstrator. Programmintegration und Flugleistung unterliegen weiterhin der Qualifikation.
Kontakt
Definieren Sie die Mission.
Beweisen Sie die Fähigkeit.
Peregrine X steht Missionspartnern in den Bereichen Sensorik, Kartierung, Inspektion, Autonomie, Antrieb und Flugqualifizierung offen.