Tin ManShield Brain
La perception embarquée, la fusion des capteurs et le raisonnement de mission fournissent le parcours cognitif du pilote pour le vol supervisé, du départ vertical au retour.
PEREGRINE X · PLATEFORME INTÉGRÉE SOUVERAINE
Lancement vertical.
Autonomie en vol à voilure fixe.
Peregrine X rassemble les matériaux du Reinventy, le pilote cognitif du Tin Man, l'autonomie du Phantom-Core, la propulsion électrique, la protection et le contrôle sécurisé dans un seul démonstrateur de technologie hybride VTOL.
VISUALISATION DU PROGRAMME · LES OBJECTIFS DE PERFORMANCE EXIGENT UNE VALIDATION PHYSIQUEDémonstrateur technologique
Une plateforme aéroportée. Toutes les technologies Reinventy.
Peregrine X regroupe Tin Man / Shield Brain, Phantom-Core, Reinventy Shield, AeroMag, Mag-FOC, Revenant, XHT, NanoShelter et Sentinel-Link dans un seul programme aéroporté.
Comme le SES-34 en mer, le Peregrine X est destiné à démontrer le fonctionnement de la gamme Reinventy comme un seul système : matériaux, cognition, détection, propulsion, protection et actionnement sécurisé travaillant ensemble en vol.
Pile technologique intégrée
Technologies Reinventy. Un démonstrateur aéroporté.
Chaque couche contribue à la même mission. Peregrine X rassemble le portefeuille autour d'un pilote cognitif, d'une cellule intégrée et d'une chaîne de commandes de vol protégée.
Noyau intégréPEREGRINE XDémonstrateur aéroporté souverain
Phantom-CoreReinventy Shield
Reliez les décisions cognitives au mouvement déterministe, avec des limites de fonctionnement, des limites de sécurité et une autorité humaine explicites.
RevenantXHT
Les composites structurels Reinventy et les matériaux de protection thermique constituent la voie d'intégration de la cellule et des systèmes embarqués exposés.
NanoShelter
Protégez les systèmes électroniques, énergétiques et de mission critiques pour prendre en charge un fonctionnement résilient à bord.
AeroMagMag-FOC
Intégrez la propulsion électrique et le contrôle déterministe du moteur pour la portance verticale, la transition et le vol sur les ailes.
Sentinel-Link
Transmettez les commandes authentifiées en actionnement physique, reliant le pilote cognitif à une chaîne de contrôle protégée.
Intégration du programme · vue publique des capacités
Capacité prévue
Un profil de vol hybride pour véritable utilité de mission.
L'avion est destiné à combiner déploiement vertical, transit efficace, transport de charge utile modulaire et exécution de mission autonome supervisée.
- 01
Accès vertical
Un système de levage dédié cible le décollage et l'atterrissage verticaux contrôlés là où une piste n'est pas disponible ou peu pratique.
- 02
Efficacité embarquée
Après la transition, l’aile relevable est destinée à mener à bien la mission en croisière efficace plutôt que de rester en vol stationnaire énergivore.
- 03
Charges utiles de mission
Un volume de charge utile central cible les missions de détection, de cartographie, d'inspection et de recherche avec un objectif de charge utile de 2 à 10 kg, selon la configuration.
- 04
Parcours pilote synthétique
Tin Man et Phantom-Core ouvrent la voie à la perception à bord, à l'assistance aux missions, à la surveillance de l'état de santé et à l'exécution autonome gouvernée.
Configuration actuelle du démonstrateur
Quatre moteurs de levage. Une plateforme de croisière efficace.
La présentation actuelle montre la configuration à quatre moteurs avec des corps de moteur exposés de classe U8 et des hélices bipales. Les visuels restent illustratifs jusqu’à ce que le prototype physique ferme ses portes de test.
Objectifs de performance du programme
Les objectifs définissent la mission.
Les tests définiront le résultat.
Ces chiffres sont des objectifs préliminaires du programme et non des performances certifiées. Ils seront mis à jour uniquement à partir des données mesurées sur la propulsion, l’énergie, la transition, la croisière et l’autonomie.
Jusqu'à 250 km/h
Programmer l'objectif de vitesse maximale
>150 km
Objectif de portée du programme, en fonction de la configuration et du profil de mission
2 à 10 kg
Objectif de charge utile de la mission, selon la configuration
14S
Configuration de batterie à 14 cellules en série
Démonstrateur technologique
Une mission. Chaque couche travaille ensemble.
Tin Man / Shield Brain offre une perception embarquée et un pilotage cognitif. Phantom-Core et Reinventy Shield connectent cette intelligence au mouvement gouverné ; AeroMag et Mag-FOC assurent la voie de propulsion, tandis que Sentinel-Link protège l'actionnement. Revenant, XHT et NanoShelter rassemblent les matériaux et les couches de protection dans le même démonstrateur de vol. L'intégration du programme et les performances de vol restent soumises à qualification.
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Prouvez la capacité.
Peregrine X est ouvert aux partenaires de mission en détection, cartographie, inspection, autonomie, propulsion et qualification de vol.