SMC-CORE · MATERIALIEN · WEICHMAGNETISCHES VERBUNDSTUNDEN
Das Material ist das Fundament. Das Fundament ist die Plattform.
SMC-Core – Soft Magnetic Composite Core – ist die proprietäre Materialplattform von Reinventy: das Grundsubstrat, auf dem das Elektromotorenportfolio AeroMag aufbaut. Das Material wird im eigenen Haus hergestellt, wodurch die Abhängigkeit von kommerziellen Lieferketten für Silizium-Stahl-Laminat entfällt und Motorgeometrien ermöglicht werden, die mit herkömmlicher Laminierung wirtschaftlich nicht realisierbar sind. Beide Motorarchitekturfamilien innerhalb von AeroMag – AFPM und PPMT – sind auf dem SMC-Core-Substrat aufgebaut. Roadmap für die Anmeldung mit hoher Priorität im Patentprioritätsfenster 2026.
DIE THESE
Die magnetische Leistung wird vor dem Motor bestimmt.
Das Design kommerzieller Elektromotoren wird durch die magnetischen Eigenschaften handelsüblicher Silizium-Stahl-Laminierungen eingeschränkt. Die Lamelle wird gekauft, auf ihre Geometrie gestanzt und in die Statorbaugruppe gestapelt. Verbesserungen der Motorleistung – Leistungsdichte, Wirkungsgradbereich, geometrische Optimierung – stoßen auf der Materialebene an eine harte Grenze, und die Lieferkette für das zugrunde liegende Laminat wird mit allen anderen Motorherstellern geteilt, die um das gleiche Grundmaterial konkurrieren. Die Einschränkung liegt vor dem Motordesign.
SMC-Core verschiebt die Einschränkung innerhalb des Unternehmens. Das Material wird im eigenen Haus formuliert, verarbeitet und geformt. Der Verbundwerkstoff kombiniert eine magnetische Phase auf Eisenbasis mit einer aus einem Polymer abgeleiteten Bindemittelmatrix und ist zu einer Formulierung konfiguriert, die mit additiven Fertigungsverfahren kompatibel ist. Das Ergebnis ist ein Material, das Magnetkreiskonfigurationen unterstützt, die mit gestanzter Silizium-Stahl-Laminierung nicht realisierbar sind – geometrische Freiheit auf der Materialschicht führt direkt zu Designfreiheit auf der Motorarchitekturebene. Beide Motorarchitekturen innerhalb der AeroMag-Plattform (AFPM und PPMT) basieren auf diesem Substrat.
MATERIALARCHITEKTUR
Vier Gestaltungsfreiheiten. Eine materielle Plattform.
SMC-Core basiert auf vier Designfreiheitsprinzipien, die es von handelsüblicher Silizium-Stahl-Laminierung unterscheiden:
- MAGNETISCHE PHASENKLASSE
Magnetische Phase auf Eisenbasis, formuliert für einstellbare magnetische Permeabilitätseigenschaften. Die Formulierung unterstützt magnetische Leistungshüllen, die an die Statorarchitektur angepasst sind und nicht durch handelsübliche Laminatspezifikationen eingeschränkt werden.
- BINDER-MATRIX-KLASSE
Polymerbasierte Bindemittelmatrix zur mechanischen Integration der magnetischen Phase. Die Matrixarchitektur ist mit additiven Fertigungsverfahren kompatibel und unterstützt die strukturelle Integrität, die für den Motorbetrieb im Dauerbetrieb erforderlich ist.
- GEOMETRISCHE FREIHEIT
Die Materialformulierung unterstützt Motorstatorgeometrien, die mit einer gestanzten Silizium-Stahl-Laminierung nicht wirtschaftlich realisierbar sind. Magnetische Kreiskonfigurationen – einschließlich der von PPMT geforderten Parallelpfad-Topologien – werden auf der Materialebene freigeschaltet.
- KONFIGURATIONSBEREICH
Die SMC-Core-Plattform unterstützt mehrere Basiskonfigurationen, die auf spezifische Anforderungen der Motorarchitektur abgestimmt sind. Umfang und Leistungsumfang pro Konfiguration werden im Rahmen einer Partnerschaft freigegeben.
HERSTELLUNGSANSATZ
Additive Formgebung. Konstruierte Verdichtung.
SMC-Core wurde für additive Fertigungsverfahren mit anschließenden Verdichtungszyklen entwickelt, die so konfiguriert sind, dass die mikrostrukturelle Architektur erhalten bleibt, von der die magnetische Leistung des Materials abhängt. Sowohl Formflexibilität als auch mikrostrukturelle Kontrolle werden von der Materialformulierungsschicht aus in den Prozess integriert. Der Herstellungsweg ist Teil des grundlegenden IP – Materialformulierung und Additivverfahren werden gemeinsam als kohärentes Patentgut im Rahmen der Roadmap für die Anmeldung mit hoher Priorität im Jahr 2026 angemeldet. Spezifische Prozessparameter, Verdichtungszyklen und Akzeptanzfenster werden im Rahmen einer Partnerschaft veröffentlicht.
Plattformintegration
Wo SMC-Core ermöglicht.
SMC-Core ist das grundlegende Materialsubstrat, aus dem sich das elektrische Antriebsportfolio von Reinventy zusammensetzt:
- AEROMAG
Primäre Bereitstellungsplattform. SMC-Core ist die materielle Grundlage für das gesamte Elektromotorenportfolio AeroMag. Beide Motorarchitekturfamilien innerhalb von AeroMag (AFPM und PPMT) basieren auf dem SMC-Core-Substrat; Die geometrische Freiheit des Materials und die einstellbaren magnetischen Eigenschaften ermöglichen beide Topologien.
Ansicht → - PPMT
Architektur aktiviert. Die Konfiguration des parallelen Magnetflusskreises, auf der PPMT basiert, ist realisierbar, da das Materialsubstrat SMC-Core die von der Topologie geforderten geometrischen und magnetischen Eigenschaftskonfigurationen unterstützt. Das Gleiche gilt für die Schwester-AFPM-Architektur, die auf der gleichen Materialbasis aufgebaut ist.
Ansicht →
IP HALTUNG
Grundlegend. Material plus Prozess.
Die SMC-Core IP-Abdeckung ist als kohärentes Material-plus-Prozess-Asset konzipiert: Die Materialformulierung und die additive Fertigungsroute werden gemeinsam in der hochpriorisierten Einreichungs-Roadmap 2026 von Reinventy abgelegt. Die materielle Grundlage liegt vor den Einreichungen zur Motorarchitektur (AFPM, PPMT, Mag-FOC); Die Abdeckung auf der SMC-Core-Schicht ist daher grundlegend für die gesamte Patentstrategie der AeroMag-Familie. Spezifische Anwendungsmetadaten, Anspruchstexte und der Umfang der Zuständigkeitserweiterung werden im Rahmen einer Geheimhaltungsvereinbarung veröffentlicht. Informationen zum umfassenderen IP-Regime zur Offenlegung der Haltung finden Sie unter /ip-posture.
ENGAGE
Materialspezifikationen in Partnerschaft.
Die SMC-Core-Fähigkeitsbeschreibung – einschließlich magnetischer Leistungsumschläge pro Konfigurationsklasse, Materialqualifikationsdaten, Spezifikationen für den additiven Fertigungsprozess und Bedingungen für den Lizenzierungspfad (einschließlich Optionen, die von der Lizenzierung der Motorarchitektur entkoppelt sind) – wird unter Geheimhaltungsvereinbarung veröffentlicht. Nehmen Sie direkt Kontakt auf, um das Partnerschaftsgespräch zu beginnen.
Direkt: engage@reinventy-solutions.ca